“十四五”以来，珠江水系四省（自治区）交通运送部分仔细贯彻落实“两个大纲”，加速制作安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化珠江航运系统，高质量完结《珠江航运“十四五”展开规划》方针使命并获得实效。
“十四五”时期，珠江水系新增及改进国家高等级航道800公里，完结内河水运固定资产出资超越1000亿元，是“十三五”时期的3倍。西江航运干线吨级航道，西部陆海新通道主干工程和加速制作交通强国标志性工程平陆运河开工制作，右江百色、红水河龙滩通航设备瓶颈限制加速破解。2025年，珠江水系四省（自治区）估计完结水路货运量15.6亿吨，“十四五”年均增加2.6%，长洲纽带船闸货品经过量接连两年打破2亿吨，“十四五”年均增加10%。珠江水系内河港口估计完结货品吞吐量8.2亿吨，较“十三五”末增加11.8%，贵港港、佛山港、梧州港先后迈入亿吨大港队伍。
2025年11月9日至21日，中华公民共和国第十五届运动会（简称十五运会）在粤港澳三地一起举行，广东水上部分筑牢水上防地，圆满完结水上交通安全保证使命。期间，广东交通、海事、救助、航保、港航等水上有关部分、企业科学布置管控力气，先后组织19艘40米级以上海巡船加强夜间巡航，展开入穗船只专项安全查看235艘次；针对涉水赛事，立异划定“赛场区、控制区、戒备区”三级管控区域，整合AIS、高清CCTV、近岸雷达等数据资源，完结赛事水域24小时动态感知；强化无线电监测和危险排查，完结对赛事相关通讯频率要点维护；组织而且展开应急演练，做好十五运会火炬传递、赛事展开等相关保证。
2025年12月18日，海南自贸港真实开端发动全岛封关运作，一年来，交通运送部分多措并重，推动琼州海峡客滚运送服务才能继续进步，为封关运作供给坚实保证。基础设备再晋级，新海港、南港“二线口岸”（货运）会集查验场成功试运转，在“安全合规”的基础上完结“高效通行”。运送航线再加密，海口至防城港客滚运送新航线正式注册，海口至北海航线完结双船对开、每日安稳发班。船只运力再增强，“绿源一号”“绿源二号”新动力车运送专班船只投入运营。保证才能再进步，琼州海峡客滚运送应急保证基地正式启用，年修船才能达100艘次，可一起修理4艘客滚船；全国交通运送系统最大最先进航标船“海巡176”在海口正式列编，一次可带着8套大型航标，估计将进步航标维护保养功率35%及应急处置时效15%。
2025年，粤港澳大湾区水运制作加速推动。硬件方面，广州港20万吨级航道工程、南沙港区五期工程开工制作，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程3个20万吨级全自动化泊位全体的结构竣工。与此一起，交通运送部海事局与港澳海事部分签署《水上交通安全信息同享共治协作组织》，广东海事出台全国首个掩盖全省的内河通航水域恶劣气候下船只禁限航办理规则，《广州市水上交通安全办理规则》正式施行，大湾区水上交通安全办理迈上新台阶。此外，国内首个粤港澳大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数发布，填补了东盟航线运价指数细分商场空白，成为大湾区航运商场的“晴雨表”。粤港澳大湾区国际纽带港广州港全年估计完结货品吞吐量6.95亿吨、集装箱吞吐量2750万标准箱，海铁联运量估计全年打破70万标箱。
2025年，珠江片区加速才智航运制作，多项信息化、智能化工程落地。9月15日，由交通运送部珠江航务办理局担任施行的国家归纳交通运送信息渠道珠航子渠道正式上线试运转。该工程作为《数字交通“十四五”展开规划》要点制作项目，是国家归纳交通运送信息渠道“1157+N”整体结构中的N节点之一，整合航运监测、商场监管、应急指挥等功能，以数字赋能区域协同展开。广东全新推出“粤航通”App（大众服务版），全面完结电子航道图、桥梁净高、水情信息等航道归纳信息“指尖查”与船闸过闸业务“指尖办”，为内河航运解锁全新服务体会。广西经过运用斗极导航技能、AI视觉辨认等才智手法构筑AI使用新场景，有用推动长洲船闸才智化扩容改造。
2025年，珠江水运绿色展开再上新台阶。老旧船只作废更新力度加大，船只运力结构得到优化，2025年共作废拆解内河运送船只704艘。清洁动力船只展开势头迅猛，营运的LNG动力船只和电池动力船只总数打破400艘。清洁动力船只配套设备制作继续推动，德庆港区西江动力纽带中心水上绿色归纳服务区、北江流域金沙水上绿色归纳服务区、云浮“油气合一”趸船式水上LNG加注站先后投产启用，为LNG动力船只运营供给了保证。广州港初次在泊位完结LNG“船对船”加注，并同步完结集装箱装卸作业，构成“装卸作业+燃料补给+物流配套”全链条服务系统，成为华南地区首个具有“锚地+码头”全形式保税LNG加注才能的港口。
西江航运干线年，西江航运干线枯水期产生特枯水情，长洲三线船闸展开大修，汛期郁江段产生2次编号洪水，遭受4次飓风。在多重不利条件影响下，交通运送等部分及港航企业知难而进，多措并重保证西江航运干线平稳运转。西江航运干线要害节点长洲纽带累计年过货量打破2亿吨，获得接连两年超2亿吨的亮眼成果，稳居全国天然河流船闸首位。梧州港年度港口货品吞吐量超越1亿吨，较去年提早58天打破亿吨。
2025年7月4日，以“启航郑和故乡 扬帆绿美珠江”为主题的第二十届“我国帆海日”珠江片区活动在云南昆明晋宁成功举行。值此郑和下西洋620周年与“我国帆海日”珠江片区活动举行二十周年的前史节点，粤桂滇黔琼五省（区）交通、海事、救捞、港航和地方政府等相关代表齐聚郑和故乡，经过签署绿色航运建议、展开帆海文明进校园、展出500米《郑和下西洋》长卷、捐献《珠江航运史》等系列活动，共话航运展开。
历经二十载深耕，“我国帆海日”珠江片区活动构建的“文明+生态+教育+公益”交融展开形式，使其成为了片区航运对话的标杆渠道与帆海文明的重要坐标。经过展开帆海文明进校园、水上交通安全进讲堂等品牌活动，传承帆海精力，遍及安全常识；依托捐资助学、人才支撑等长效机制，累计惠及数千名学子，为职业培养后备力气。
2025年，右江百色库区（云南段）高等级航道工程开工制作，百色水利纽带通航设备工程、珠江航运云南富宁港制作工程（简称富宁港）加速施行，右江国家高等级航道将首先全面建成，云南水运出海“最终一公里”加速打通。
右江百色库区（云南段）高等级航道工程方案制作三级航道17公里，总出资约3.25亿元，项目于2025年3月9日开工制作。百色水利纽带通航设备工程估计全年完结出资38.9亿元，占项目总概算的78%。富宁港要害工程水工结构、陆域场所加速制作，一期工程已完结总出资95%。上述三项工程将于2026年相继竣工，西南水运出海南线通道行将全面建成，云南大宗物资可经过珠江水运直达粤港澳大湾区港口群和北部湾港。
2025年1月23日，全国首家运河实验室——广西现代运河实验室在南宁揭牌建立。该实验室聚集现代运河规划制作、运转维护、多式联运等三大研讨方向的10项使命，要点攻关现代运河大型通航建筑物高效耐久制作、省水船闸执役状况监测及运维、航道智能管控、多式联运高效联接、车船闸港货才智协同调度与管控、航运系统与安全工程等要害技能，推动大型现代运河理论研讨和使用技能严重立异。
该实验室构建产业链、生态链、立异链、人才链交融系统，服务西部陆海新通道等国家战略。它是全国创始、国际先进的现代运河制作运维一体化科学技能立异渠道、科技成果转化和重要人才教育培训基地，为平陆运河制作与西部陆海新通道展开供给要害技能支撑，打造面向东盟的才智运河技能策源地，助力广西深化对东盟敞开协作。
2025年6月，都柳江流域遭受100年一遇特大洪水。交通运送部分与地方政府紧密配合，精准猜测洪水演进趋势，对从江、大融、郎洞、温寨4级航电纽带进行调度，有用完结洪量拦蓄与洪峰减少，明显减轻洪水对从江县城的冲击，最大极限保证公民生命财产安全。
都柳江航电纽带是交通运送部支撑西部地区有条件的河流施行航电结合开发工程，是促进河流归纳开发利用的典型项目。面临本年超工程规划防洪才能的特大洪水突击，从江、大融、郎洞、温寨4级航电纽带经过“联防联控”机制，不只保证了各纽带本身安全，还有用地维护了下流县城，这为水运转业应对极点气候和防洪减灾供给了名贵经历。
2025年11月1日，由新华社我国经济信息社编制的2025年度《国际都市游船生机指数陈述》正式对外发布，广州再度连任全球榜首。该指数是全球首个点评都市游船展开的威望目标。近年来，广州珠江游获得长足展开，运力规划达38艘10667客位，其间纯电动游船将到达11艘3415客位，规划居全国首位。2023年旅客招待量414万人次，首登全国榜首；2024年增至427万人次，继续领跑。2024年，广州珠江游当选交通运送部全国精品航线月发布的《广州市珠江游办理办法》，立异性把“船上、水上、岸上、楼上、天上”五个维度全方面推动打造“国际级水岸观光旅游目的地”写进政府规章，也是全国初次把“低空经济”写进水上办理立法。
